Z-tuneルックは信頼の証。750psの怪物ER34に迫る。　「今まで色んな車に乗ったけどこのスカイラインは最高の車。ランボやコルベットだって目じゃない。」

　そう自分のマシンを評してくれたのはアメリカはカリフォルニア生まれの28歳、シヴィル・カーターさん。
　4年程前に来日して現在は日本で使用人として働いているバリバリのアメリカン。
　アメリカ本国時代はかなりヤンチャしていたらしく、アングラなストリートレースの元締めとして、更にはストリートレーサーとしてダッジ・バイパーやチャージャーを駆っていた時期もあったそう。
　彼女の車との出会いは12歳で、父の友人が乗っていたフォードマスタングに乗車した時、その圧倒的な加速力に取り憑かれ、家族や親戚の協力もありクルマ大好き人間へと成長。免許取得が出来る16歳になると直ぐに購入したのがC4型シボレーコルベットで、当然の事ながら弄りに弄り倒しその楽しさを堪能した。

ノー天気な純正ルックなのに超過激な600ps越え！？ 「お嬢様配信者」のパワフルな愛車「走りは過激に、見た目は優雅に、ですわ」
　


　今回取材した人物は、某動画サイトでストリーマーとして車載動画や車両紹介動画を投稿している Shinonチャン。
　いわゆる「お嬢様キャラ」のテンプレートのような言葉遣いと、その圧倒的な走りのスキルとのギャップから人気を集めている。
　そんな彼女の車は、動画を見たことある人にはお馴染みのいたってフツーの真っ赤なGTO。
　チタンマフラーが目立つくらいで、ぶっちゃけあんまり速そうには見えない…
　が、ボンネットを開けた瞬間、取材班は度肝を抜かれた！
　GTOの心臓たる6G73エンジンは2mmオーバーサイズの93φ軽量ピストンやカム、燃焼室加工やポート研磨とガッチガチにいじられた3.1リッター仕様に。

捕虜の女の子尋問するやつ｢嫌だ嫌だ許してください！！お願いです殺さないでください！！｣
　
　先程拘束した捕虜が何か叫んでいる。耳障りだ。
　
「えっと…どうしますか少尉…黙らせますか？」
　
「そうしてくれ。頭に響く。」
　
　どうやら顔に出ていたらしい。面倒事を進んで引き受けてくれるとは、私は優秀な部下を持ったな。
　
　「な、何をするつもりで……嫌だ…！ヤダヤダ許して！し、しにたくない！！」
　
「少し黙っていてください…」
　
　彼女は捕虜の腹にライフルを押し付ける。そうすると捕虜は息を飲んで体をガタガタ震えさせながら黙った。ようやく話が出来る。
　
「さて。君が我々連邦軍をどう思ってるのか知ったことではないが別に私達個人として君を殺そうとしている訳じゃない。あくまで私達の目的は君と対話することだ。分かったか？」

この子に私の人生が変えられたのは事実。もちろん、いい意味で「荷物が乗って移動の足になるのが欲しかった。ただ、ちょっと刺激が欲しかったのかも。」
　
　チューニングとの馴れ初めを語ってくれたのはK市在住の若葉チャン。最近は女のコの走り屋も珍しくないけど、彼女のシビックはちょっと違う。
　なんせ、心臓部にはチューンドのK24Aターボが詰め込まれている！スワップキットが出ているからと言って、実際に積んでみると色んな障害がでてくるものだけど…それでもEG型シビックにしては驚異的な420psオーバー/45kg-mという現行車越えのスペック。
しかし昔の車にこんだけのパワーを与えちゃったもんだから、当然それなりの補強も必要だよね。
　というわけで、ドア開口部にスポット溶接を施したり、ワンオフのロールケージを組み込んだり、マシン本来の弱点を徹底的に強化。

幻の35R湾岸を飛ばしていると様々なものに出会う
楽しそうに走るライトウェイトスポーツ。残業だろうか一般車にしてはすっ飛ばす営業車。
300クラスでかっ飛ばしていると自分と同じようなチューンドも見慣れるもので、少しくらい速くても驚くことはなかった。

しかしある日、驚異的な速さを見せつけ去っていったマシンに遭遇した事があった。

いつも通り湾岸を流し、トンネルを抜け快調に飛ばしていた。
心做しかRCFも調子が良く、限りなくベストに近いコンディションだった。

後ろから迫ってくる1台のマシン。

対抗してこちらもアクセルを踏み込んだ。まだ足りない。

ベタ踏みしようがどんどんと距離が縮んでゆく

ドアミラーを畳んで空気抵抗を減らす。まだ足りない。